多個LNG項目獲核準，山東天然氣市場日趨完善
為加快推進山東省天然氣產供儲銷體系建設，全面提升天然氣保供能力，山東省大力發展沿海LNG項目，近日，山東煙臺西港區LNG接收站項目及青島LNG接收站三期項目相繼核準。
據金聯創了解，近日，煙臺西港區LNG接收站項目獲核準，該項目業主單位為山東保利協鑫環亞國際能源有限公司，由保利協鑫、煙臺港及環亞國際三家合資。項目規劃新建1座LNG泊位，5座20萬立方米LNG儲罐及配套氣化設施，年接卸能力為600萬噸。
2020年3月5日，山東省發展和改革委員會發布了《關于山東液化天然氣（LNG）項目三期工程核準的批復文件》（魯發改政務〔2020〕18號），中石化青島LNG三期項目在一期、二期工程的基礎上，對碼頭泊位和接收站進行擴建，新增1座靠泊26.6萬m3LNG船舶的專用泊位，1座27萬m3LNG儲罐及配套附屬設施，這是目前國內計劃建造的容積最大的LNG儲罐。
從上表可看出，山東省規劃沿海LNG接收站項目數量眾多，截至目前統計，若在建、擬建LNG項目全部投產后，山東省LNG接收站接收能力將達到3360萬噸/年。
近幾年，隨著國家煤改氣政策的持續推動，山東省天然氣消費量穩步增長。據金聯創統計，山東省天然氣年消費量由2016年的96億立方米增加到2019年的186億立方米,增幅達93.75%。隨著山東用氣需求逐年增長，但因其位于全國天然氣管網末端，管道天然氣供應能力明顯不足，不得不需要進口LNG來補充供應缺口。而山東省目前僅有中石化青島這一座LNG接收站。
據金聯創從市場人士了解到，山東LNG供應中中石化青島LNG資源占市場主體，約為50%-55%。而接近40%的LNG資源需要省外LNG進行補充，其中中海油天津接收站和中石化天津接收站占主要地位，另外還有少部分來源于江蘇的LNG接收站，以及河北個別LNG工廠的供應。
未來，隨著沿海LNG接收站項目逐步完工及投產，山東省將逐步形成以青島港、煙臺港為主，日照港、東營港為輔，相互連通，輻射環渤海區域的LNG儲運體系，極大提高山東省保供能力以及區域天然氣資源靈活調配度，從而改變山東乃至全國的天然氣供應格局。
來源：天然氣行業
